平安摩托骑士吧平安摩托骑士吧整车看板跑车 - 街车 - 拉力《第四专区》 → 世界顶级跑车 意大利 MV F4-1000 R 全新以到货``````````


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主题:世界顶级跑车 意大利 MV F4-1000 R 全新以到货``````````

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世界顶级跑车 意大利 MV F4-1000 R 全新以到货``````````  发帖心情 Post By:2009-2-7 7:24:00


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  发帖心情 Post By:2009-2-7 7:27:00


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  发帖心情 Post By:2009-2-7 10:17:00

坐姿
和現在的日本超級跑車相比,F4 312的車身線條顯得有點長。畢竟這是十年前由F4 750沿續下來的設計。座姿也是傳統跑車設定:坐得高 + 伏得低 + 縮得高。810mm座高,低伏的把手和縮高了的腳踏,令我的前臂大量地分擔著我上半身的重量。21公升油缸的線條相點貼心,讓我可以很舒服地夾著F4 312。

風阻
想像一下,在時速310km/h時,風壓和風阻會是一個很嚴重的問題。F4  312的風擋設計當然相當注重上述問題。個人認為,F4 312的風擋設計比Suzuki的GSX-R1000更好,讓騎士可以更舒適地享受極速衝刺。

違例強者
50mm全調式Marzocchi倒立前叉,配上Brembo一體化monoblock徑向式制動卡鉗,令我在減速時感到車體擁有相當高的穩定性。直路尾衝入急彎前的最後狂收,便最能展現F4 312卓越的制動力和穩定性。制動手感豐富而漸進,容易掌握又力度十足,不會過敏或難以馭駕。

F4 312雖然擁有過人實力,但亦因為它的規格,超越了所有Superstock/Superbike對一公升級直四機器的排氣量限制。新車更配備了打滑式離合器和Sachs轉向釘把來應付極端的速度變化,真是空有一身好本領....

慢車蒸蛋
試車路線要穿越市區,這時候我感到有點辛苦。在三十度高溫之下,full gear上陣慢速行車,陽光當然熱,但又怎及得上F4 312 的引擎熱呢?我開始大量流汗,背部和前臂也開始感到有點痛楚....再加上沉重的極力子操作和引擎震盪感,令我胃口大倒。

 

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  发帖心情 Post By:2009-2-7 10:20:00

高速是我家
當路面狀況轉為開揚,車速可以暢快地提升之後,騎著F4 的我,有如返回安樂窩一樣,感到無比痛快。F4 頭三個波的比率做得比街車較低,所以車速雖然快,但衝刺力沒有令到車體不穩。

由於F4 比起其他一公升級超級跑車擁有額外的排氣量優勢,所以駕駛樂趣也比起其他跑車為大。當中尤以8,000rpm中段區域加速,最討人歡心。(編按:這段文字描述令人對GSX-1300R/ZZR1400更感興趣)速度越高,F4 的表現便越好,我便越開心。

雖然新車乾重有192kg,但重量隨著速度和強大的馬力而消失。在連續彎道上,我更喜見F4 1的頭擔能隨心所欲地改變或保持線位,雖然車手仍要付出一定體力,但這正好強調人車合一的味道。

華而不實 - 富人專利
相信沒有人會拿
F4 做腳車,代步上班隨街泊。我們也都接受了這些名貴跑車的價值,絕不會和實用程度有關。所以F4 的錶板在駕駛時很難察看它的行車資料,後鏡視野也很窄,市區塞車簡直有在平底鑊上慢火煎熟的感覺。實用不能,參賽不能....這個產品定位毫不費力地便把普通買家嚇跑,令富豪可以放心購買。名貴跑車如果一年跑超過五千公里的話,一定會被人笑:「嘩乜你買車真係用架?呢d車我買黎擺架乍!」F4 正是富人「買黎擺」的收藏精品。

[此贴子已经被作者于2009-2-7 10:35:36编辑过]


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  发帖心情 Post By:2009-2-7 10:28:00

MV Agusta F4 1078 規格表

 

312 RR

1+1 312RR

引擎:

水冷四衝程並列四汽缸DOHC放射式16V

缸徑/衝程:

76mm x 55mm

排氣量:

1078.37cc

壓縮比:

13.0:1

供油:

Weber-Marelli 多點式電子燃油噴注系統

最大馬力:

190HP/12,220rpm 

最大扭力:

12.4kg-m/8,200rpm

點火:

數碼點火

起動:

電撻

傳動:

6前速卡式波箱、濕式多片鏈傳動

車架:

TIG編織式CrMo鋼管

頭避震:

50mm Marzocchi倒叉,全調、130mm行程

尾避震:

Sachs單筒避震,全調 、120mm行程

前掣動:

310mm浮動雙碟式Nissin六活塞卡拑

後掣動:

210mm單碟式Nissin四活塞卡拑

前胎:

120/70 - ZR17

後胎:

190/55 - ZR17

前傾角/拖曳距:

 --°/ 103.6mm

長闊高:

 2007 x 685 x -- mm

最低離地距:

130mm

軸距:

1408mm

座高:

810mm

油缸容量:

21公升

乾重:

192kg

193kg

廠方表示,MV Agusta F4 RR 312 快過民航機波音747在陸地上加速備起飛的速度
[此贴子已经被作者于2009-2-7 10:28:58编辑过]


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  发帖心情 Post By:2009-2-7 11:01:00

那哥,啥也不说了,终于到了,心里这个感受啊,就像当了几十年和尚今天才第一次见到了女人,哈哈哈哈,下一步就是准备还俗,那个什么了,哈哈哈哈哈…………尽快安排发货,要好好包装啊!!

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  发帖心情 Post By:2009-2-16 12:29:00

请问那哥,这车出了吗?没出的话多少钱?

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  发帖心情 Post By:2009-6-9 16:21:00

还有新货 ,具体13211034582


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答复  发帖心情 Post By:2009-11-17 7:50:00

老板,具体价位,很有兴趣

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  发帖心情 Post By:2009-11-18 21:04:00

全新车价格大约在20多万,具体电话13211034582 。


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