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主题:2009 Yamaha MT-01

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2009 Yamaha MT-01  发帖心情 Post By:2009-3-1 22:41:00

发动机风冷, OHV , 8气门, 48度V型双
位移1670抄送位移1670抄送
缸径和冲程97 x一一三毫米缸径和冲程97 x一一三毫米
压缩比8.4:1压缩比8.4:1
最大扭矩一十五点三公斤米( 110.7英尺磅) @ 3750转最大扭矩一十五点三公斤米( 110.7英尺磅) @ 3750转
燃料供应40毫米三国节气门体设备燃料供应40毫米三国节气门体设备
干式油底壳润滑干式油底壳润滑
点火数字特克斯和凯科斯群岛点火数字特克斯和凯科斯群岛
变速器5速变速器5速
最后驱动器O形环链最后驱动器?形环链


悬架(前)充分调节43毫米倒叉悬架(前)充分调节43毫米倒叉
悬架(后)完全可调链接Monocross悬架(后)完全可调链接Monocross
制动器(前)双三二○毫米光盘制动器(前)双三二○毫米光盘
制动器(后轮)二百六十七毫米盘制动器(后轮)二六七毫米光盘
轮胎(前) 120/70ZR17轮胎(前) 120/70ZR17
轮胎(后) 190/50ZR17轮胎(后) 190/50ZR17


长度2185毫米( 86 “ )长度二千一百八十五毫米( 86 ” )
宽度800毫米( 31.5 “ )宽度800毫米( 31.5 ” )
高度一千一百零五毫米( 43.5 “ )高度一一○五毫米( 43.5 ” )
轴距一五二五毫米( 60 “ ) ,轴距1525毫米( 60 ” )
耙/径25 ° / 103毫米( 4.1 “ )耙/径25 ° / 103毫米( 4.1 ” )
地面清除145毫米( 5.7 “ )地面清除145毫米( 5.7 ” )
座椅高度八二五毫米( 32.5 “ )座椅高度八二五毫米( 32.5 ” )
燃料容量15升( 3.3进出口。加仑)燃料容量15升( 3.3进出口。加仑)
湿重二六〇公斤(五百七十二英镑)湿重二百六十千克( 572英镑)
颜色(县)金属黑颜色(县)金属黑


全球规格:全球规格:

EngineType风冷,四冲程, V型双, OHV , 4阀每个气缸EngineType风冷,四冲程,五型双, OHV , 4阀每个气缸
位移1670抄送位移1670抄送
缸径和冲程97.0 x一百十三点〇毫米缸径和冲程97.0 x一百十三点〇毫米
压缩比8.4:1压缩比8.4:1
Max.Power 66.3千瓦( 90HP ) @ 4750转Max.Power 66.3千瓦( 90HP ) @ 4750转
Max.Torque 150.3海里( 15,3 kq米) @ 3750 Max.Torque 150.3海里( 15,3 kq米) @ 3750
干式油底壳润滑干式油底壳润滑
燃料供应燃油喷射燃料供应喷油
离合器式湿式多盘离合器式湿式多盘
点火特克斯和凯科斯群岛点火特克斯和凯科斯群岛
起动系统电力起动系统电气
传输常数网, 5速传输常数网, 5速
最终传动链最终传动链
初级减速比48分之71 1.479初级减速比四十八分之七十一1.479
二次减速比17分之39 2.294二次减速比十七分之三十九2.294
齿轮比:第一,第二,第三,第四,第五16分之38 2.375 ,十九分之三十〇 1.579 ,二十五分之二十九1.160 , 24/25 0.960 , 0.800齿轮比30分之24 :第一,第二,第三,第四,第五十六分之三十八2.375 ,十九分之三十○ 1.579 ,二十五分之二十九1.160 , 24/25 0.960 ,三十零分之二十四0.800

ChassisFrame阿尔哈诺夫参看压铸,双摇篮ChassisFrame阿尔哈诺夫参看压铸,双摇篮
前悬挂伸缩叉前悬挂伸缩叉
前轮旅费120毫米前轮旅费120毫米
后悬挂摆动手臂(链接中断)后悬挂摆动手臂(链接中断)
后轮旅行一一七毫米后轮旅行一一七毫米
前制动双光盘,三一零毫米前制动双光盘,三一零毫米
后制动单光碟,二六七毫米后制动单光碟,二六七毫米
前轮胎七十零分之一百二ZR17M /炭( 58W )前轮胎七十分之一百二十零ZR17M /炭( 58W )
后轮胎五十〇分之一百九十〇 ZR17M /炭( 73W )后轮胎五十○分之一百九ZR17M /炭( 73W )
 
[此贴子已经被作者于2009-3-1 23:11:35编辑过]


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售价:16万左右。 具体请来电话联系我们。

青岛小那:13211034582    北京崔毅:13910860082

 

 


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好车呀,非常喜欢

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16万  一般人还真玩不起

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  只看图片就已经够热血的了。。

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慢慢的看~细细的品~不放过每个帖子~

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