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主题:SUZUKI GRASS TRACKER 250 (草上飞) 2011-0427

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SUZUKI GRASS TRACKER 250 (草上飞) 2011-0427  发帖心情 Post By:2011-4-27 12:17:00

正如DJEBEL 200一樣,對於一些新手或想買多一輛電單車的朋友來說,Grass Tracker無疑是一個好選擇。買到自由自在的享受,不受公共交通工具的種種限制,去邊處搵!

比起DJEBEL 200更優勝的地方是座高只有745mm,配合柔軟的避震,真係13歲的小童坐上去雙腳都可以著地。年輕人,你再沒有因為身高的籍口而不騎電單車雖然乾重只有124kg,但前碟後鼓的掣動系統卻採用TOKICO卡鉗,帶來信心十足的掣動享受。

[此贴子已经被作者于2011-4-27 12:22:31编辑过]

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  发帖心情 Post By:2011-4-27 12:19:00

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簡約的錶板設定,沒有多餘花巧動作。           140km/h極速?唔好同我講笑。

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出口版的電池蓋和本土版有所不同。出口版用焗光漆,本土 版用啞黑,且不會有虛位。Grass Tracker沒有壞車燈令人有點失望,但有條腳撻棍仔補番數!

總結:

Grass Tracker的主要敵人不是TW200,而是反對你學電單車的家人。這臺簡單易用,有趣味又有性格的小車,能否幫你拓展你的新生活,就看閣下的口才和決心了。


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  发帖心情 Post By:2011-4-27 12:19:00

SUZUKI  GRASS TRACKER 250規格表

引擎形式

四衝程風冷單汽缸

缸徑 x 衝程

72.0mm x 61.2mm

壓縮比 9.0:1

總排氣量

249cc

最高馬力

20ps / 7,500rpm

最大扭力

2.1kg-m/6,000rpm

車架形式

鋼管

傳動系統

五前速鏈傳動

前傾角( R)

28 °25'

拖曳距(T)

107mm

前懸掛系統

套管前叉

後懸掛系統

雙筒油壓避震

輪胎()

3.00-18 47S

輪胎()

120/80 - 17 61S

前掣動系統

單碟剎

後掣動系統

剎車鼓

全長

1995mm

全闊

900mm

全高

1130mm

軸距

1325mm

座高

745mm

乾重

124kg

油缸容量

6公升


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  发帖心情 Post By:2011-4-27 12:20:00

鈴木一向有辦法把價錢定得甚具競爭力。其中一道版斧便是利用現有技術,物盡其用。例如一臺本屬於GN250的四衝風冷單汽缸引擎,技術已經十分成熟。鈴木便以此發展出懷舊的VOLTY 250,果然一推出便大受歡迎。今次鈴本再來一個「一雞三味」,再推出一款走趣緻路線的玩樂車種 - 草上飛。據說在日本非常搶手,而本地的銷售情況亦令代理滿意。

引擎規格:風冷四衝程單汽缸,經過長時間工商機構使用,證明技術已經成熟,省油耐用。排氣喉一出二再出一的設定比較少見,且造價較貴。Grass Tracker馬力有20ps,扭力有2.1kg-m,屬於「夠用」個隻。超低的9.0:1壓縮比,採用空冷設定絕對冇問題。車主可以顧少瓣,不用擔心冷卻套管的維修問題。


  

不要少看這支啞黑色的小喇叭。排氣聲沉厚結實。單汽缸排氣聲好頂癮,一下一下的活塞動作你完全感受到。更頂癮的是有埋支腳撻棍仔。除了能滿足鐘意扮型的車友之外(有人說腳撻的動作好sexy),當電池冇電時都唔駛慌失失,可以自己搞掂。

  

當我在砌稿時,有個不懂電單車的後勤同事行過,見到Grass Tracker的前叉有保護摺筒,嘩了一聲:「乜重有呢D車咩?」其實「飲筒」有乜唔妥?起碼不用擔心前叉受到高速石仔衝擊,防沙防塵,我覺得應該成為街車的option裝備,等條fork有咁易生銹,油毯又會耐用一點。不過Grass Tracker尾輪沒有尾沙板。

[此贴子已经被作者于2011-4-27 12:21:02编辑过]

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